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REXROTH（博世BOSCH）导轨具体的参数分为几种
REXROTH（博世BOSCH）导轨上所承载的重量和尺寸大小去定规格，般情况，丝杆的直径也取决于承载物的重量和尺寸，如果承载重量和尺寸没有太大偏差，导轨的宽度比丝杠的直径略大既可。我们丝杠直径20mm配23mm宽的导轨，直径16mm的丝杠配20mm宽的导轨。
导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类。(1)聚四氟乙烯导轨软带的特点 1)摩擦特性好：金属—聚四氟乙烯导轨软带的动静摩擦因数基本不变。 2)耐磨特性好：聚四氟乙烯导轨软带材料中含有青铜、二硫化铜和石墨，因此其本身即具有自润滑作用，对润滑油的要求不高。此外，塑料质地较软，即使嵌入金属碎屑、灰尘等，也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。 3)减振性好：塑料的阻尼好，其减振效果、消声的较好，有利于提高运动速度。 4)工艺性好：可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面要求，而且塑料易于加工(铣、刨、磨、刮)，使导轨副接触面获得优良的表面。聚四氟乙烯导轨软带被广泛用于中小型数控机床的运动导轨中。导轨软带使用工艺简单。将导轨粘贴面加工表面粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘结面后，用胶粘剂粘合。加压初固化1~2h后合拢到配对的固定导轨或夹具上，施加定的压力，并在室温固化24h后，取下余胶，即可开油槽和精加工。(2)环氧型耐磨涂层 环氧型耐磨涂层是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂，混合成液状或膏状为组份和固化剂为另组份的双组份塑料涂层。德国的SKC3和我国的HNT环氧型耐磨涂层
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