详解SEW减速机的有哪些？

详解SEW减速机的有哪些？
SEW减速机的齿面更加光洁。剃齿工艺zui近也取得进展，可以更地用于大型齿轮的加工，通过提高精度来增加大型齿轮的承载能力。采用滚齿刀形砂轮的范成式齿轮磨床在缩短磨齿工时的。
SEW减速机同时还提高了齿轮精度，以这种齿轮磨床的普及为契机，磨齿将有助于高精度齿轮的。齿轮的非切削加工zui近也取得进展。精铸、锻造齿轮技术特别适用于圆锥齿轮，已达到可用于汽车差速器圆锥齿轮的水平。用高能锻锤精密锻造的齿轮，在强度特性方面也引入注目,粉末冶金齿轮和塑料成型齿轮也很适用于的小型齿轮。zui近，合金钢粉高密度锻造的粉末治金齿轮也是引入近目的。

很早以的就进行过轧制齿轮的尝试，但是存在很多间题，在上世纪中期，除了前SEW减速机以外，实用化过程比螺纹轧制进展得缓慢，然而zui近日本已实现汽车花键轴轧制的实用化，美国福特公司等的汽车齿轮已开始向采用轧制转移。不久的将来，中等精度的齿轮，将有相当数量会向以轧制为的非切削加工方法转移。
齿轮的精度测定法也取得进展，可以对直径小几毫米和大几米的齿轮的齿形、节距、齿向等单项误差进行测定。对于的齿轮，测定的自动化和高速化也有所提高，而且不限于静态测定，也可进行动态精度测定。

SEW减速机是种新型减速器它利用行了星齿轮传动原理。谐波齿轮传动（简称谐波传动），它原理是靠柔性零件产生弹性机械波传递动力和运动的种行星齿轮传动。

SEW减速机的有：
1.减速比高
单同轴可获得1/30~1/320的高减速比。构造、结构简单，减速非常高。
2.齿隙小
它和普通的齿轮啮合不同，谐波传动减速器齿隙极小。
3.精度高
多齿同时工作，两个平面对称的齿轮啮合，齿轮齿距误差、累积齿距误差对旋转精度的影响较为平均，位置精度、旋转精度都达到*的水准。
4.零部件少、安装简便
三个基本零部件就能实现高减速比，三个零部件都在同轴上，这方便了减速机的安装，造型简捷。
5.体积小、重量轻
与以往的齿轮装置相比，体积减少了三分之二，重量减少了半，却能获得相同的转矩容量和减速比。
6.转矩容量高这种减速器使用疲劳强度大的特殊钢，它不同于普通的传动装置，总吃数的百分之三十是同时啮合的，因为使用的是面接触，每个齿轮承受的压力很小，可获得很高的转矩容量。
7.效率高轮齿啮合部位滑动几乎没有，摩擦带来的动力损失减少，所以既能取得高减速必有可以维持很高的效率。
8.噪音小
SEW减速机轮齿啮合周速非常低，平衡传递运动力量，运转起来很安静，振动噪音非常小。