教给你选购FESTO气缸应注意的问题

    教给你选购FESTO气缸应注意的问题
    是FESTO气缸做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的FESTO气缸中得到广泛应用。那么FESTO气缸的正确操作步骤是什么呢？下面让我们起来看下吧！
    FESTO气缸上气室的气体由高温阀的左侧部分的上气室进口进入高温阀，由高温阀的小眼排气口排出，在这个过程中，可以看出，如果不打壳时，高温阀大口漏气，定是高温阀右侧阀芯的上密封坏，如果是小眼漏气，则有两种可能，是打壳气缸体内的活塞内漏，般漏气会很小；
    二是FESTO气缸下活塞的上密封；所以当出现小眼漏气时，可更换高温阀试下，看故障点在什么位置。当高温阀的主进气口接通气源后，信号气源有气源信号时，这时高温阀右侧的阀芯上的下密封把通向气缸下气室的进气口堵住，同时把下气室的进气口切换通向高温阀的大眼排气口，高温阀左侧的阀芯在动作活塞的推动向下移动，上密活塞的下密封把气缸活塞上部气室进口通向FESTO气缸小眼排气口堵住。
    同时下密封活塞上密封打开进入气缸活塞上部气室进口，这时气源由高温阀左侧的气缸上气室进口进入到气缸的上部，对其进行充气，向下推动气缸的活塞，气缸下气室的气体由高温阀的右侧部分的下气室进口进入高温阀，由高温阀的大眼排气口排出，在这个过程中，可以看出，如果在打壳时，高温阀小眼排气口漏气，是高温阀左侧阀芯上密封活塞的下密封坏，如果是气缸动作到位后小眼漏气，是高温阀右侧阀芯密封活塞的下密封坏，如果在打壳时出现喘动，说明是FESTO气缸推动活塞坏。
    正确的FESTO气缸应放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐排出，直回油总管有新油流出为止，zui后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油规定位置即可。
    FESTO气缸的种类多种多样，根据作业对象的不同，选择合适的气缸很重要。下面气动元件教给你选购气缸应注意的问题。
    1、确定FESTO气缸的轴向负载力，要根据气缸的负载能力来考虑。
    2、FESTO气缸的负载率要根据负载的运动状态。
    3、确定FESTO气缸的使用压力要根据气缸供气条件。
    4、FESTO气缸的行程，般是根据气缸的操作距离，以及传动机构的行程来确定。在确定好以后，还要留有适当的余量，以免出现问题。
    5、FESTO气缸的品种是很多的，因此般是根据气缸承担任务的要求来确定其品种。根据不同的要求，来判断气缸应选择什么种类。
    6、在确定好FESTO气缸的缸径和行程后，要对气缸的缓冲能力进行验算，是否符合规定要求。
    7、FESTO气缸活塞杆的长度要进行验算，主要是验算横向负载是否超过了活塞杆的承受能力。