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销售FESTO插装式气缸,介绍费斯托 在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。
德国FESTO电磁线圈,费斯托 只能用于铝质阀，而且阀体尺寸 必须为: 26 x 16 x 14 mm 固定螺母的紧固扭力: Z小100 Ncm， Z大150 Ncm 由 Festo 开发的现场总线，采用的是简单命令提示系统， 并得到FPC、SF 和 IPC 系列（Festo FB5）的各控制系统的支持。 Festo的现场总线多可与98 个现场总线站点连接。 总线可以以 4 种不同的波特率
德国FESTO标准气缸163312易使用 - 派生型多，适合各种应用要求。 - 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。 - 具有内螺纹的六角固定螺丝，
德国FESTO紧凑型气缸156516产品样本 用接近式传感器进行位置感测: 电气方式 SM...-8 （接触或非接触式） 气动方式 SMPO 特性
费斯托,FESTO单个底座选用参数 在采用从站工作模式的情况下，阀岛可作为具有预处理能力的智能型站点使用， 因此是一种构筑分散型智能化网络的模块。 在主站工作模式下，阀岛组可设计成多种形式和功能，可用来自动控制一个中型的机械系统。
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