VICKERS比例节流阀，SV3-12-0-0-24DG

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机芯的动作如图 2所示，转子通过驱动轴在定子圈内被驱动，它与动力源相联接。
随着转子转动，叶片上的离心力加上叶片
下来自出油口的压力，使叶片跟随定子圈的椭圆表面。
通过偏心定子圈上的个钻孔，存在个附加进油流道，这个孔直接连接进油口到
偏心定子圈的进口区域，并且提供个附加流道，使油液进入机芯。
油液是被密封在叶片之间，通过个密封的区域输送到定子圈的出口段，当接近出
口段时，容腔体积减小，油液被压出，进入系统。
系统压力进入叶片下方，在正常工作时叶片密封接触定子圈。
当叶片通过定子圈的进油口段时，叶片的
径向运动和转子的转动造成叶片间的容腔
体积增加，这就产生了个低压条件，允许大气压力迫使油液进入容腔。
黏度必须不低于下表所示的低值，温度不得超过99oC
(210oF)，否则机芯套件和合成橡胶的寿命期望值将缩短。
泵被装配成右手(顺时针)或左手(逆时针)旋转，旋转是
从轴端方向看的。进油口和出油口保持不变，与轴旋转方向无关。
同轴直接驱动。如果考虑施加径向轴载荷，请询问您的威格士人。
在加注液压油之前，油箱和回路清洁，没有赃物和碎屑。
用经过过滤的油液加注油箱，并加注到足以防止在连通泵进
油口的吸油连接处产生漩涡的液面，用外部的辅助泵通过冲
洗和过滤来净化系统是良好的方法。起动泵之前，经个油口灌注油液。
如果泵高于油箱液面，则这点特别重要。泵初次起动时，消除系统中所有的滞留空气。
在起动泵之前松开泵出油口管接头或利用放气阀即可实现放气。
所有进油口连接必须严密以防止漏气。种放气阀可用于此目的。

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