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详情介绍
| 品牌 | SMC/日本 | 流动方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C阀门类别 | 工业 | 应用领域 | 环保,化工,电子,电气 |
低摩擦型日本SMC气缸
性能参数:
把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 杆端外螺纹,无防护套
摆动底座 - 无
行程调整标记 - 无
气缸追记号 - 无防护套
双行程标记 - 行程标记
杆端安装件 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关
杆端内螺纹标准化
●磁性开关可操作性提高，易于调整位置
●基本型中追加无耳轴安装用螺孔型
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
●带磁性开关 (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 基本型
形式 A 气缓冲
缸径 63 缸径 63mm
通口螺纹的种类 - 垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc
气缸行程 450 450
杆端螺纹形状 - 杆端外螺纹
低摩擦型日本SMC气缸
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