诺冠紧凑型气缸，好NORGREN气缸

诺冠紧凑型气缸，好NORGREN气缸
符合ISO 21287
无需安装支架安装磁性开关
标准型采用磁性活塞
50, 60, 80和100 mm
?缸径20和25 mm的气缸：
zui小5 mm，zui大200 mm
ISO紧凑型气缸
RA/192000/M
双作用?20 … 125mm
型材缸筒：阳极氧化铝
端盖：压铸铝
活塞杆：不锈钢
活塞杆密封件：聚氨脂
活塞密封件：丁腈橡胶
O形圈：丁腈橡胶
?缸径32和40 mm的气缸：
确保低摩擦运行，长寿
介质：经过滤的润滑或非润滑压缩空气
标准：ISO 21287
动作方式：
RA/192000/M：双作用、磁性活塞、

诺冠紧凑型气缸，好NORGREN气缸
活塞杆带外螺纹、阻尼缓冲
缸径：20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100和125 mm
行程：标准： 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40,
zui小5 mm，zui大300 mm
?缸径50和63 mm的气缸：
zui小10 mm，zui大400 mm
?缸径80 ~ 125 mm的气缸：
zui小15 mm，zui大500 mm
RA/192000/MX：双作用、磁性活塞、
活塞杆带内螺纹、阻尼缓冲
汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。
如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，
还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，
在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。