充氮气的方式德国HYDAC蓄能器

充氮气的方式德国HYDAC蓄能器

SB330-4A1/112A9-330A 

贺德克hydac的蓄能器使用方式

HYDAC隔膜蓄能器因此设计为焊接结构或筒式结构，并提供各种不同的钢，弹性体和不同的气体连接。

贺德克皮囊式一般应该垂直的暗转，且油口向下，以来气囊的正常收缩。若采用斜切或者卧式方式安装，会加快皮囊的损坏，降低蓄能器的功能。对于隔膜式蓄能器是无特殊安装的要求，可油口向下垂直安装，也可以倾斜或者卧式安装。

贺德克HYDAC 蓄能器怎样充气

活塞式HYDAC蓄能器的充气压力一般为液压系统低工作压力的80%~90%，气囊式HYDAC蓄能器的充气压力可在系统低工作压力的70％~90％之间选取。

1. 贺德克HYDAC 蓄能器常用充气方法

一般可按蓄能器使用说明书以及设备使用说明书上所介绍的方法进行。常使用充气工具（如图1所示）向蓄能器充入氮气。

蓄能器充气之前，使HYDAC蓄能器进油口稍微向上，灌入壳体容积约1/10的液压油，以便润滑，将图1所示充气工具的一端连在蓄能器充气阀上，另一端与氮气瓶相接通。

打开氮气瓶上的截止阀，调节其出口压力到0.05～0.1MPa，

旋转充气工具上的手柄徐徐打开充气阀阀芯，缓慢充入氮气，就会慢慢打开装配时被折叠的气囊，使气囊逐渐胀大，直到菌形阀关闭。此时，充气速度方可加快，并达到所需充气压力。

切勿一下子把气体充入气囊，HYDAC以避免充气过程中因气囊膨胀不均匀而破裂。

首先用充气工具向HYDAC蓄能器充入氮气，在充气时放掉蓄能器中的油液；

②将充气工具A和B分别装在蓄能器C和D上，将A中的进气单向阀拆除，

用高压软管A、B联通，顶开皮囊进气单向阀的阀芯，打开球阀1，4，关闭2，3两阀。

开启高压泵并缓缓升压，可将C内的氮气充入D内。当C的气压不随油压的升高而地升高时，即其内的氮气已基本充完，将油压降下来；

③再用氮气瓶向C内克气，然后重复上述步骤，直至D内的气压符合要求为止。

HYDAC贺德克SC系列低噪音油/风冷却器，SC型低噪音油/风冷却器，冷却性能高，具有的垂直抽排气流方式，适用于各种小型及中型的液压系统。可用于回油旁路冷却形式。典型应用:起重机械，润滑系统(如齿轮箱)和机床。冷却范围:Δ40℃时为2-20KW。SC-L系列，距离为1m时噪音值<70dB(A)。结构紧凑、效率高、冷却功率大。电机B5法兰.
HYDAC贺德克HEX系列油/水冷却器，HYDAC贺德克HEX系列油/水冷却器又称板式冷却器，用于两种介质间的热传递。板式热交换器效率高，结构紧凑，重量轻。散热板和接头为不锈钢材质AISI316，14401，用铜真空焊接。适用于水、冷却液，HFC液压介质或油的循环冷却回路。

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