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FESTO短行程气缸,156936介绍费斯托 气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
FESTO标准气缸1646716性能指标 · 可在任意位置握持或夹紧活塞杆· 即使在系统里存在负载变化、 工作压力波动或有泄漏，也能长时间的在某个位置夹持活塞杆 适用于符合 EN 954-1, EN 1050,EN 292 和 EN 983 标准的与安全相关的控制系统 · 具有自动保险装置 · 可在任意位置夹紧活塞杆
信赖:德国FESTO膜片式夹紧气缸 定位和软停止应用，可作为CPX阀岛的集成功能部件–针对分散 式自动化任务的模块化外围系统。其模块化的设计结构意味着阀、 数字式输入和输出、定位模块以及端位控制器都能按照实际的应 用需求以任何方式组合在CPX终端上。
特点一览:德国FESTO双活塞杆气缸 电磁阀 575274 VUVS-L20-M32C-MD-G18-F7-1C1 电磁阀 575569 VUVS-L30-M32C-AZD-G38-F8-1C1 接插件电缆 151688 KMEB-1-24-2,5-LED 真空压力表 537810 VAM-40-V1/0-R1/8-EN 连接电缆 541342 NEBU-M8G4-K-2.5-LE4
进口FESTO标准气缸,费斯托特点介绍 返回行程期间的可控制力 891 N 典型摩擦力 70 N 重复精度 软挡块 中间位置 +/-2 mm 电气接口编码器 8 针 环境温度 -20 °C ... 80 °C
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